Categoría: Noticias

El Gobierno del Reino Unido se une así a los 13 países Europeos que ya disponen de gasolina E10 (hasta un 10% de gasolina renovable) La mayor parte de los automóviles en Europa ya están listos para cambiar a este combustible más verde. Con la introducción del E10 en las estaciones de servicio del Reino Unido, España se convierte en el ultimo gran país de Europa Occidental en donde no es posible encontrar en las gasolineras este carburante ecológico.

La décima reunión de alto nivel del Foro del refino organizada por la comisaria europea de Energía, Kadri Simson y la DG Energía tuvo lugar el jueves 18 de febrero. En la reunión también participaron representantes de otros servicios de la Comisión, el Parlamento, los Estados miembros, la industria y la sociedad. Los participantes destacaron el papel fundamental de los biocombustibles y los e-fuels en todos los sectores del transporte y dieron la bienvenida a la creación de la Alianza de la cadena de valor de combustibles renovables y con bajas emisiones de carbono.

Ante determinadas informaciones difundidas sobre la negociación en curso de la Política Agraria Común (PAC) y su aplicación en España, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) realizo varias precisiones en un comunicado, en el que se afirma que todo el proceso de negociación sigue abierto en Europa, que no se pretende excluir a un número elevado de perceptores y que no están decididos los importes a percibir.

Un nuevo análisis muestra que las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero logradas por los biocombustibles superan con creces las reducciones originalmente proyectadas por la EPA (Agencia de Protección Ambiental de EEUU). Entre 2008 y 2020, el uso de biocombustibles ha resultado en ahorros acumulados de 980 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente.

Ford anuncia 6 nuevos modelos FlexiFuel,  que podrán usar indistintamente bioetanol o gasolina estándar.  El Fiesta, Puma, Focus, Kuga y Tourneo Connect recibirán un motor compatible con E85 en 2021. El éxito del Kuga de bioetanol E85, que apareció en 2019. Impulsó las ventas del SUV en el último tramos de su vida comercial con mas de  6000 unidades vendidas. Ahora Ford ha decidido incorporar el E85 en el resto de modelos en el mercado Frances.

Repsol, a través de su fondo de inversión de capital riesgo, Repsol Corporate Venturing, y la empresa metalúrgica valenciana Imecal han creado una nueva compañía, Perseo Biotechnology. La compañía resultante es una spin off del departamento de innovación de Imecal y aúna todos los activos escindidos de su matriz asociados a una tecnología patentada, denominada Perseo Bioethanol, con la que es posible transformar de manera rentable los residuos sólidos urbanos orgánicos en bioetanol avanzado.

Stex, una startup portuguesa, construirá la primera biorrefinería en Portugal y en 10 años, ambiciona a construir 10 en la península Ibérica.
Los clientes de Stex son distribuidores de combustibles, que bajo la RED II deben incorporar al menos un 0,2% de bioetanol en sus productos ya en 2022, un 1% en 2025 y un 3,5% en 2030. El objetivo es que en 2030 es que un 14 % de energía consumida en el transporte sea renovable, en el 2019 la energía renovable real en el transporte apenas superaba el 6% . Con la creciente demanda de este tipo de biocombustible, Stex revela que, solo en Europa, el mercado potencial puede alcanzar los 15.000 millones de euros.

En España, este combustible no solo esta gravado con una mayor fiscalidad sino que las Dirección General de Trafico todavía no es capaz de distinguir los vehículos equipados con motores capaces de utilizarlo (motores flexifuel). Por ello se da la paradoja que un vehículo de gas licuado del petróleo recibe un etiquetado ECO pero sin embargo uno de gasolina renovable, producido a partir de productos agrícolas o residuos, no puede optar a ella. Al quedarse fuera de todos los planes de ayudas del Gobierno, las compañías distribuidoras no lo venden, los fabricantes no comercializan modelos en España y el sector del alcohol español lo tienen que exportar fuera de nuestras fronteras.

España celebra por cuarto año el Día de la Bioenergía, como han hecho ya otros 21 estados de la UE, poniendo de relieve el enorme potencial biomásico de nuestro país y su estratégica contribución al éxito de la transición energética en marcha. A día de hoy la biomasa aporta toda la energía para que nuestro país pueda ser autosuficiente desde el 3 de diciembre hasta final de 2020.

Jaguar lanza en Francia una versión de su E-Pace híbrido que puede funcionar con bioetanol (E85). Jaguar se une de esta manera a fabricantes como Ford o Land Rover que apuestan por este biocombustible

Etiqueta ECO para los vehículos con combustible E85