José Ramón Freire, director de la Asociación Española del Bioetanol (Bio-E), analiza la situación en el boletín de ASEPA y allí dice que el debate sobre la transición energética en el transporte por carretera ha vuelto a encenderse en la Unión Europea, evidenciando dos estrategias radicalmente opuestas. Mientras Alemania flexibiliza sus límites para aprovechar el...
Alemania eleva el límite a los biocarburantes de cultivo mientras España mantiene una de las restricciones más bajas de la Unión Europea El caso alemán reabre el debate sobre el papel del bioetanol y otros biocarburantes sostenibles en la descarbonización del transporte Alemania ha acordado flexibilizar el límite aplicado a los biocarburantes producidos a partir...
La próxima edición de la World Biofuels, Ethanol & Feedstocks Conference, organizada por S&P Global y en cuya organización y difusión está colaborando la Asociación Española del Bioetanol (Bio-E), se celebrará en Barcelona del 3 al 5 de noviembre de 2026. Es uno de los principales encuentros internacionales del sector, reuniendo a más de 400...
Será el 6-8 de octubre de 2026, en el Hotel Riu Plaza España, Madrid La 29.ª edición de World Ethanol & Biofuels, que tendrá lugar este octubre en Madrid, empieza a tomar forma. Tenemos dos días intensos dedicados a abordar las principales cuestiones políticas, la evolución de las materias primas, las últimas novedades sobre los...
En un contexto marcado por tensiones geopolíticas, volatilidad de los precios energéticos y crecientes desafíos climáticos, el modelo energético global está entrando en una nueva fase. La dependencia de recursos fósiles concentrados en determinadas regiones del mundo está dando paso a una lógica diferente: producir energía de forma más distribuida, con recursos locales y mayor...
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha confirmado a los eurodiputados que la UE debería considerar la posibilidad de permitir una mayor mezcla de etanol en la gasolina para desfosilizar de forma más eficaz el parque automovilístico europeo. Von der Leyen mencionó específicamente el E20, una mezcla de gasolina con hasta...
La UE sigue dependiendo excesivamente de los combustibles fósiles para el transporte, en parte debido a políticas que desalientan el uso de biocombustibles sostenibles derivados de cultivos para reducir las emisiones, según un análisis de datos de la Comisión Europea. Las nuevas cifras de la base de datos SHARES de Eurostat muestran que la proporción...
La transición energética del transporte marítimo exige soluciones viables, disponibles y compatibles con el desarrollo actual del sector. En este contexto, el bioetanol se posiciona como una alternativa con creciente relevancia a nivel internacional, capaz de contribuir de forma inmediata a la reducción de emisiones y de integrarse en tecnologías e infraestructuras ya en desarrollo....
Una oportunidad estratégica para el bioetanol y el campo europeo La reciente recomendación de la Comisión Europea de incrementar el uso de biocarburantes como vía para reforzar la seguridad energética ha reabierto el debate sobre el papel del bioetanol en el mix energético europeo. En un contexto marcado por la inestabilidad geopolítica y la volatilidad...
El biorrefino de bioetanol se muestra cada vez mas como una solución real e inmediata para descarbonizar el transporte marítimo al tiempo que revalorizar el campo, agricultura y ganadería. El debate energético y agrícola está empezando a converger en un punto clave: el mundo produce cada vez más cereal, pero no siempre encuentra salida rentable...
Gevo: North Dakota SAF project could reach financial close next year (BioMass Magazine)https://biomassmagazine.com/articles/gevo-north-dakota-saf-project-could-reach-financial-close-next-year El anuncio de Gevo Inc. sobre la financiación de su proyecto de combustible sostenible para aviación (SAF) en Dakota del Norte refuerza una tendencia clara: el mundo está acelerando el despliegue de soluciones basadas en bioetanol para descarbonizar el transporte aéreo, mediante...
Si nuestro campo muere con él la oportunidad del biorefino. Durante más de un siglo, la remolacha azucarera articuló empleo, estabilidad agronómica y actividad industrial en amplias zonas de España. De más de noventa fábricas que llegaron a operar, apenas sobreviven tres, y una de ellas podría cerrar de forma inminente. El problema no es...
