Categoría: Actualidad

Biocombustibles, nos toca mover ficha
14 de junio de 202114 de junio de 2021
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Biocombustibles, nos toca mover ficha

Nueva edición del Monográfico sobre los COMBUSTIBLES en el TRANSPORTE, editado por Cadena de Suministro en el que se aborda la aceleración que está experimentando la transformación energética a través de las diferentes alternativas disponibles, hacia un futuro cada vez más próximo, marcado por la sostenibilidad medioambiental.

Ford y Francia con el bioetanol
10 de junio de 202110 de junio de 2021
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Ford y Francia con el bioetanol

El primer pais europeo en apoyar decididamente la electromovilidad, ahora apoyando también el bioetanol, lo que da como resultado este prometedor lanzamiento del Ford Puma Flexifuel que funciona con E85.

India adelanta en 2 años la mezcla de etanol al 20% en la gasolina
4 de junio de 20214 de junio de 2021
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India adelanta en 2 años la mezcla de etanol al 20% en la gasolina

Es la segunda vez que el gobierno de India anticipa ventas del combustible E20, que originalmente solo ocurriría en 2030, el país busca recortar su factura de importación de petróleo y reducir la contaminación. Esta es una reforma que supondrá un gran cambio en el sector del transporte del país. El uso de gasolina E20 disminuye el uso de combustibles fósiles y reduce significativamente las emisiones de CO2 e hidrocarburos, en comparación con la gasolina normal.

Sin biocombustibles líquidos el 99% de la energía del transporte sería fósil
2 de junio de 20212 de junio de 2021
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Sin biocombustibles líquidos el 99% de la energía del transporte sería fósil

Sin biocombustibles líquidos el 99% de la energía del transporte por carretera de la UE sería fósil. Paradójico que no se quiera seguir cultivando para procesos de biorefino que suponen la producción simultanea de proteína y bioetanol, la reindustrialización del campo y un balón de oxigeno para agricultores y ganaderos, y sin embargo parece que nos olvidamos que la gran generación eléctrica renovable se esta haciendo en base a cambiar el uso de la tierra, bien desplazando cultivos (lo que nos hace mas dependientes de la proteína importada) bien utilizando tierras vírgenes.

REFUELSWEEK: EL PAPEL DE LOS COMBUSTIBLES LÍQUIDOS RENOVABLES
28 de mayo de 202128 de mayo de 2021
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REFUELSWEEK: EL PAPEL DE LOS COMBUSTIBLES LÍQUIDOS RENOVABLES

La ambición de la Unión Europea es ser climáticamente neutra para 2050 y la industria europea del refino apoya esta ambición. La industria se está transformando y puede contribuir a cumplir el objetivo de neutralidad climática para 2050. La ReFuelsWeek tendrá lugar entre el 31 de mayo y el 14 de junio. Accede a la información para reservar tu plaza.

24 de mayo de 202124 de mayo de 2021
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Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética.

El Gobierno establecerá objetivos anuales de integración de energías renovables y de suministro de combustibles alternativos en el transporte con especial énfasis los biocarburantes avanzados y otros combustibles renovables de origen no biológico. Reglamentariamente el Gobierno adoptará las medidas necesarias para lograr el cumplimiento de los objetivos de integración de energías renovables y suministro de combustibles alternativos en el transporte, con especial énfasis los biocarburantes avanzados y otros combustibles renovables de origen no biológico en el transporte aéreo, incluidos los combustibles sintéticos en cuya fabricación se hayan usado exclusivamente materias primas y energía de origen renovable.

Suecia introducirá el E10 en agosto de 2021
3 de mayo de 20213 de mayo de 2021
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Suecia introducirá el E10 en agosto de 2021

Suecia presentará el E10 como la nueva calidad estándar de gasolina sin plomo de 95 octanos (gasolina) el 1 de agosto de 2021, convirtiéndose en el decimoquinto estado miembro de la UE-27 en hacerlo. El E10 ya está disponible en otros 14 estados miembros de la UE entre los que NO figura España: Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Alemania, Hungría, Rumania y Eslovaquia.

Escenarios para la bioeconomía de la UE en 2050
3 de mayo de 20213 de mayo de 2021
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Escenarios para la bioeconomía de la UE en 2050

Una bioeconomía circular y sostenible puede ser un instrumento fundamental para el Pacto Verde en la etapa posterior a la era COVID-19, lo que hará que la UE sea más sostenible y competitiva. En este contexto, el Centro Común de Investigación en colaboración con la DG Investigación e Innovación creó una red externa de expertos para explorar posibles escenarios futuros para una sostenibilidad, limpia y eficiente en el uso de recursos biológicos, con un enfoque en la neutralidad climática y el desarrollo sostenible.

El mejor submarino de combate de la historia de España propulsado por bioetanol
25 de abril de 202125 de abril de 2021
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El mejor submarino de combate de la historia de España propulsado por bioetanol

El diseño S-80 Plus se caracterizará por el uso de un sistema de energía independiente del aire (AIP) de celda de combustible de bioetanol. Se elimina la necesidad de almacenar hidrógeno, ya que lo que se almacena es bioetanol del que mediante un proceso de reformado se obtiene hidrógeno según las necesidades de la pila de combustible. El AIP permite al buque permanecer hasta tres semanas bajo el agua. El bioetanol es un combustible de económica y fácil producción a partir de residuos o cultivos y se perfila como el biocombustible autóctono de la UE que no compite con la alimentación.

Otra oportunidad para el bioetanol: Bélgica lidera la prohibición del biodiesel
15 de abril de 202115 de abril de 2021
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Otra oportunidad para el bioetanol: Bélgica lidera la prohibición del biodiesel

Otra oportunidad para el bioetanol: Bélgica lidera la prohibición del biodiesel.
Cada vez son más los países que cuestionan el diésel y el biodiesel y cada vez más los que ven al bioetanol como el biocarburante más sostenible, al utilizar un 99% con materias primas europeas y producirse a través de un proceso de biorefino que mantiene todo el potencial alimentario del cultivo.

La producción de etanol a base de maíz aumenta un 58% en Brasil
14 de abril de 202114 de abril de 2021
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La producción de etanol a base de maíz aumenta un 58% en Brasil

La producción brasileña de etanol a partir de maíz aumentó un 58% en el pasado año, ya que decenas de plantas recientemente construidas en el corazón del país aumentaron la producción y los analistas prevén aumento anual de alrededor de 25 % en 2021.
Brasil ha producido históricamente etanol a partir de la caña de azúcar, pero una oleada de inversiones en el estado de Mato Grosso en los últimos años ha dado relevancia a maíz como materia prima de la industria del bioetanol en Brasil.