Este logro representa un nuevo avance para Nova Pangaea, que buscará financiación para impulsar su primera planta comercial. El proyecto se produce en un momento en que la industria aeronáutica busca aumentar la producción de SAF utilizando otras materias primas sostenibles para acabar con la dependencia actual de aceites y grasas residuales. Nova Pangaea colabora...
Categoría: Noticias
Renfe y Repsol validan el uso de HVO en los trenes turísticos de la Costa Verde
Renfe y Repsol han completado una prueba operativa inicial utilizando aceite vegetal hidrotratado (HVO) para propulsar el Costa Verde Express, impulsando así los esfuerzos para reducir las emisiones en las rutas ferroviarias no electrificadas de España. Una locomotora de la Serie 619 fue vaciada completamente de diésel convencional antes de ser repostada en el depósito...
PACE lanza la primera biorrefinería a gran escala de Europa
Un nuevo proyecto europeo emblemático demostrará a escala industrial cómo un subproducto infrautilizado de la industria de procesamiento de la patata puede convertirse en una valiosa fuente de productos químicos sostenibles. PACE (Potato Juice to Fatty Acids for New Bio-based Value-Chains in Europe) pondrá en marcha una biorrefinería pionera, adaptando parte de la planta de...
El etanol renovable de la UE establece un nuevo récord de reducción de gases de efecto invernadero
La producción y el uso de etanol renovable procedente de los miembros de ePURE y otros productores de la UE redujeron las emisiones de gases de efecto invernadero en un promedio de casi el 82 % en comparación con los combustibles fósiles en 2025, según datos recientemente certificados. Esta puntuación récord de sostenibilidad para el...
El Puerto de Barcelona impulsa el metanol renovable y abre la puerta a una transición marítima basada en los alcoholes renovables
José Ramón Freire López. Director General Asociación Española del Bioetanol La decisión del Puerto de Barcelona de impulsar una planta de producción de metanol renovable con puesta en marcha prevista para 2030 supone un paso relevante hacia la descarbonización del transporte marítimo europeo. El proyecto confirma que los combustibles líquidos renovables serán una pieza esencial para...
¿Frenazo a la descarbonización? España se queda a la cola de Europa en biocarburantes
José Ramón Freire, director de la Asociación Española del Bioetanol (Bio-E), analiza la situación en el boletín de ASEPA y allí dice que el debate sobre la transición energética en el transporte por carretera ha vuelto a encenderse en la Unión Europea, evidenciando dos estrategias radicalmente opuestas. Mientras Alemania flexibiliza sus límites para aprovechar el...
Alemania eleva el límite a los biocarburantes de cultivo mientras España lo reduce al 2,6 %
Alemania eleva el límite a los biocarburantes de cultivo mientras España mantiene una de las restricciones más bajas de la Unión Europea El caso alemán reabre el debate sobre el papel del bioetanol y otros biocarburantes sostenibles en la descarbonización del transporte Alemania ha acordado flexibilizar el límite aplicado a los biocarburantes producidos a partir...
Bioetanol y resiliencia: una solución estratégica en un mundo en transformación
En un contexto marcado por tensiones geopolíticas, volatilidad de los precios energéticos y crecientes desafíos climáticos, el modelo energético global está entrando en una nueva fase. La dependencia de recursos fósiles concentrados en determinadas regiones del mundo está dando paso a una lógica diferente: producir energía de forma más distribuida, con recursos locales y mayor...
La Comisión Europea confirma el papel de las mezclas con mayor contenido de etanol en la desfosilización del transporte por carretera
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha confirmado a los eurodiputados que la UE debería considerar la posibilidad de permitir una mayor mezcla de etanol en la gasolina para desfosilizar de forma más eficaz el parque automovilístico europeo. Von der Leyen mencionó específicamente el E20, una mezcla de gasolina con hasta...
Los últimos datos de la UE muestran que el sesgo contra los biocombustibles ralentiza la descarbonización del transporte
La UE sigue dependiendo excesivamente de los combustibles fósiles para el transporte, en parte debido a políticas que desalientan el uso de biocombustibles sostenibles derivados de cultivos para reducir las emisiones, según un análisis de datos de la Comisión Europea. Las nuevas cifras de la base de datos SHARES de Eurostat muestran que la proporción...
El bioetanol en el ámbito marítimo: una oportunidad para la descarbonización
La transición energética del transporte marítimo exige soluciones viables, disponibles y compatibles con el desarrollo actual del sector. En este contexto, el bioetanol se posiciona como una alternativa con creciente relevancia a nivel internacional, capaz de contribuir de forma inmediata a la reducción de emisiones y de integrarse en tecnologías e infraestructuras ya en desarrollo....
La UE refuerza el papel de los biocarburantes
Una oportunidad estratégica para el bioetanol y el campo europeo La reciente recomendación de la Comisión Europea de incrementar el uso de biocarburantes como vía para reforzar la seguridad energética ha reabierto el debate sobre el papel del bioetanol en el mix energético europeo. En un contexto marcado por la inestabilidad geopolítica y la volatilidad...












