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Con una cuota de mercado del 51,7% y 42,8%, la gasolina y el gasóleo siguen dominando en el parque europeo.

El consumo de E85 aumentó un 33% en Francia en 2021 y se espera que continúe creciendo este año por el aumento de los precios de la gasolina.

Comparativa de emisiones de CO2 en el ciclo de vida en vehículos híbridos, eléctricos puros y vehículos con motor de combustión pero propulsados por E85 en lugar de gasolina E5.

Eliminar los motores de combustión a favor de los vehículos eléctricos conlleva riesgos ambientales y sociales, según el CEO de Stellantis,

Las emisiones aguas arriba asociadas con la generación de electricidad y la fabricación de baterías a menudo se pasan por alto, lo que da la falsa impresión de que los vehículos eléctricos son vehículos de cero emisiones

ExxonMobil está ampliando sus intereses en biocombustibles que pueden ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y planea convertir los desechos forestales y de construcción de madera en biocombustibles sostenibles.

La planta de Verbio generará biometano a partir de paja de maíz. El biometano completa la gama de biocombustibles fabricados en Iowa por Verbio.

A pesar de ello los precios para el usuario en el surtidor siguen suponiendo un ahorro importante para el consumidor gracias a las políticas de apoyo fiscal a este combustible renovable por parte de las grandes economías de la UE.

Novozymes y Saipem han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de soluciones innovadoras para la captura enzimática de carbono.