El sector del refino se ha orientado a la importación de aceites sin contribuir intensamente al desarrollo de la industria rural del biorrefino en España.
25 de abril de 202225 de abril de 2022
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Author: Bio-e (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DEL BIOETANOL )
15 de marzo de 202215 de marzo de 2022
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Combustibles renovables, una solución viable en el marco de la economía circular.
A través del biorefino se producen biocombustibles y proteínas, ayudando a la independencia energética y alimentaria de Europa
8 de marzo de 20228 de marzo de 2022
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TotalEnergies y la Federación Francesa de Sindicatos de Agricultores se unen para apoyar el biorefino.
Con motivo del Salón Agrícola Internacional, celebrado la pasada semana en Paris , TotalEnergies y la Federación Nacional de Sindicatos de Agricultores han forjando un acuerdo con el fin de apoyar y acelerar el biorefino, el medio ambiente y la economía del sector agrícola en Francia.
23 de febrero de 202223 de febrero de 2022
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La apuesta por el Biodiesel frente al bioetanol puede aumentar las importaciones de UCO fraudulentas
Existe el riesgo de que materias primas restringidas, como el aceite de palma, se utilicen ilícitamente para aumentar las cantidades de UCO
22 de febrero de 202225 de febrero de 2022
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Comparativa; sostenibilidad de los coches eléctricos y los de combustión
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid analizan los potenciales impactos ambientales, presentes y futuros, de los vehículos convencionales, eléctricos e híbridos en España a lo largo de su ciclo de vida.
22 de febrero de 202222 de febrero de 2022
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CE Directrices sobre ayudas estatales medio ambiente y energía 2022
El apoyo a los biocarburantes, biolíquidos, biogás (incluido el biometano) y combustibles de biomasa sólo puede aprobarse en la medida en que los combustibles objeto de la ayuda cumplan los criterios de sostenibilidad y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero
3 de febrero de 20223 de febrero de 2022
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Los vehículos de gasolina dominan las nuevas matriculaciones
Con una cuota de mercado del 51,7% y 42,8%, la gasolina y el gasóleo siguen dominando en el parque europeo.
28 de enero de 202228 de enero de 2022
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Circular 5/2020, de 9 de julio, de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, por la que se regula la gestión del mecanismo de fomento del uso de biocarburantes
Se modifica la Circular 2/2017, de 8 de febrero, por la que se regulan los procedimientos de constitución, gestión y reparto del fondo de pagos compensatorios del mecanismo de fomento del uso de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte
25 de enero de 202228 de enero de 2022
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El sorprendente auge del bioetanol en Francia
El consumo de E85 aumentó un 33% en Francia en 2021 y se espera que continúe creciendo este año por el aumento de los precios de la gasolina.
21 de enero de 202221 de enero de 2022
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Emisiones comparadas E85-BEV-HEV
Comparativa de emisiones de CO2 en el ciclo de vida en vehículos híbridos, eléctricos puros y vehículos con motor de combustión pero propulsados por E85 en lugar de gasolina E5.
20 de enero de 202220 de enero de 2022
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CEO DE STELLANTIS: «EL IMPULSO A LOS VE TIENE RIESGOS AMBIENTALES Y SOCIALES»
Eliminar los motores de combustión a favor de los vehículos eléctricos conlleva riesgos ambientales y sociales, según el CEO de Stellantis,
14 de enero de 202214 de enero de 2022
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La industria de EEUU del bioetanol reafirma sus ventajas frente al VE
Las emisiones aguas arriba asociadas con la generación de electricidad y la fabricación de baterías a menudo se pasan por alto, lo que da la falsa impresión de que los vehículos eléctricos son vehículos de cero emisiones