Renfe y Repsol validan el uso de HVO en los trenes turísticos de la Costa Verde

Renfe y Repsol han completado una prueba operativa inicial utilizando aceite vegetal hidrotratado (HVO) para propulsar el Costa Verde Express, impulsando así los esfuerzos para reducir las emisiones en las rutas ferroviarias no electrificadas de España.

Una locomotora de la Serie 619 fue vaciada completamente de diésel convencional antes de ser repostada en el depósito de El Berrón (Asturias) con 1.000 litros de diésel renovable «Nexa» de Repsol, mezclado con HVO.

Posteriormente, la locomotora remolcó el Costa Verde Express, perteneciente a la flota de Trenes de Lujo de Renfe, que opera un itinerario de seis días y cinco noches entre Santiago de Compostela y Bilbao.

Renfe afirmó que la prueba confirmó la viabilidad técnica del HVO en operaciones reales de pasajeros. El operador y Repsol han firmado un protocolo para promover el HVO como alternativa al diésel fósil en las rutas españolas que aún utilizan diésel.

Si bien 94 % de la demanda de pasajeros de Renfe en 2025 se cubrió con tracción eléctrica neutra en carbono, alrededor de 6 % de los servicios —generalmente en líneas rurales o remotas— siguen dependiendo del diésel. El ensayo con HVO forma parte del Plan Director de Sostenibilidad 2024 de Renfe, que incluye medidas específicas para reducir las emisiones en los tramos de la red que no cuentan con infraestructura eléctrica.

Fuente: Biofuels